数量限定！BLITZ Touch-B.R.A.I.N.タッチブレイン _のレビューは！？

40代 男性さん
以前の車には懐かしのメーカー、大森の 油温、水温、排気温度に、日本精機の ターボメーター（負圧も付いてますので） 今回はシビアに弄くっている車ではない ので簡単取付メーターにしました。 メーターと言うよりモニターですね。 インジェクターの動作を見たかったので そこそこ良いです。 シビアに管理したい方には向きません。 お手軽にセンサー作動状況の見えるかを 行なうモニターです。 （まぁ、別ソフトも使えば色々できますが）

40代 男性さん
トヨタハイブリット用の通信設定が可能なＶｅｒ．1.30が 2012/10/19 にリリースされより使いよくなりました 今のところ、ヴァージョンアップは無償みたいです

50代 男性さん
評判の悪い 専用クレードルですが、私の車には ギリギリOKでした。 アームの下方向の調整幅が少なくて、アームが見た目にかっこ悪いと思います。 取付部分は ザラザラした曲面なので、事前に両面テープを片方に重ね貼りし ぐらつきを調整し 脱脂してから取付ました。 また、アームが長いので振動でブラブラして液晶が見えにくいかな？ と思いましたが 意外に上手く振動を吸収していて 見えにくさは感じません。 電源は、シガープラグを取り外し、ヒューズBOXへ配線したので見た目スッキリです。 アース線の処理が必要なくて、＋側 1本の配線なので簡単でした。 液晶の大きさが、本体の2/3程度なので 将来は カーナビやスマホの様に、本体全体の大きさにして欲しいです。 それと BLITZの文字の部分が、鏡面なので 映り込みが気になります。

40代 男性さん
付けるまでは、結構大きい感じだったのですが、ナビ画面とのバランスもいい感じです。他の方のﾚﾋﾞｭｰを見ると固定具がいまいちということだったので市販のホルダーで取り付けしました。モニターは見やすいです。機能を充実さすには後付けで対応というところが少し残念・・・

20代 男性さん
商品は使いやすいです。水温・ターボ圧・燃圧・インジェクション・燃費・・・ 車種によって診断コネクターから取れる情報が違うので詳しくはHPで確認してください。 取り付けは10分！楽チンです。取り付ける場所によっては時間掛かる（配線隠し）かも？（自分はダシュボードです。20分） 付属の台座はちょっと位置が高く、視界に入りすぎだったのでスマホの固定ホルダーを使いました。 余談ですが、チューンしたECUの方は正確な数値が出ないと思います（診断コネクターから情報を拾う為）そこまでやるつもりが無いなら現在考えられる最強（拡張性・機能共に）のデジタルメーターです。 国産メーターでターボ・水温・油温・油圧で幾ら掛かるかと思えば・・

30代 男性さん
アコードユーロＲ（ＣＬ7）に取り付けました。 細かな設定や補正係数を出さないといけませんが、設定完了後は愛車の状態を細かく知る事が出来るのでお勧めです。 アコードユーロＲの場合は、電源はアクセサリー電源から分岐するか？シガーソケットから電源をとらないとエンジンを切ってもエラーがでてタッチブレインの電源が切れないので、購入を考えてる方は参考にしていただければと思います。

30代 男性さん
2007年式BMW MINI（R56）に取付してみましたが、問題なく動作しました。ただ、ブースト計をアナログメーター風の表示に設定していますが、レスポンスが遅く針の動きが飛び飛びで表示される部分がイマイチです。その他の表示項目に関しては特に問題なく満足しています。電源はシガープラグのケーブルを加工してヒューズボックスに接続しています。

年齢不詳さん
機能的には悪くないのですが、データロギング機能が期待に反して貧弱でした。 項目数が４個に限られ、しかも本体内に保存して後で外部にコピーするので時間が短いです。直接外部メモリに保存して、全項目２時間以上記録出来れば言う事無いです。 あとＯＢＤ２の分岐は、この機器に関しては出来ないと思った方が良いです。

40代 男性さん
自分で使ってみてよかったので 友達の代理購入です！

40代 男性さん
前から欲しかった一品です！ 内容把握できれば故障コードの解除も自分で可能ですので 便利だと思います^^