KINGWOOD HID H4（Hi/Low） 35W H4 【祝！年間ランキング入賞】【HID H4 キット】【装着後レビューを書いて 送料無料】【35W H4】【ワンピース構造採用】【P-A】 05P20Oct14のレビューは！？

30代 男性さん
古い車に取り付けるので、あまり違和感がないように4300Kを購入しました。 バーナー取り付けの際、バルブ固定用のスプリングがきちんと掛からずにバーナーがぐらついたため、スプリングを少し曲げる程度の加工が必要でした。 配線に関しては、薄型のバラストを選択したのもあってすんなりと収まりました。 配置の自由度が高くなるので薄型のバラストがお勧めだと思います。 まだテスターにはかけていないのですが、若干光軸が上向きになったように感じます。 明るさに関してですが、ハロゲンとは比べ物にならないくらい見やすくなりました。 今までフォグランプを同時点灯していたのですが、まったく必要なくなりました。 ライトの色が純正色とあまり変わらずに見やすさが大幅に向上したのもいいですね。 あとは耐久性がどの程度なのかが分かりませんが、金額に対するパフォーマンスはかなり高いと思いますので個人的には大満足です。

30代 男性さん
【デザイン】 【取り付けやすさ】取り付けやすいです 【明るさ】満足レベル 【色】６０００Ｋ真っ白です 【視認性】 【耐久性】 【その他】

20代 男性さん
ノートの新型Ｅ12に6000Ｋを取り付けました。 ユアーズさんで購入するのは前車と合わせて二度目になります。 前車の時は取り付けて三年ぐらいでしたが、問題も何一つ起きなかったので、今回もユアーズさんで購入しました。 前回購入した時はツーピースバルブの時だったので、今回のワンピースバルブの防水カバーをつける順番を間違えてしまいました。 グレアも感じる事は無かったです。 今回も耐久性に期待します。

年齢不詳さん
本日、２０００年式トッポＢＪ Ｒターボに装着完了しましたのレビューします。トッポのエンインルームは狭くバラスト設置に手間取りましたが、配線自体はいたって簡単で約1時間ほどで装着できました。製品自体のコストパフォーマンスは非常に高いと思います。 【デザイン】今までの安いＨＩＤに比べると安っぽさがありません。 【取り付けやすさ】先にネット等で車種で検索し、バラスト設置位置、アース位置を決めてから作業に入ればスムーズに取り付けできます。 【明るさ】３５Ｗ×４３００ｋで十分です。 【色】派手さはありませんが、実用向けはやはり４３００ｋです。 【視認性】４３００Ｋなので悪いわけがありません。 【耐久性】まだわかりませんが、雨水からのバラスト保護のため、家庭用アルミ箔を上から被せませいた。 【その他】軽自動車は薄型バラストのほうがよいかもしれません。

40代 男性さん
ラフェスタに取り付けましたが特に問題なく取り付けできました。ただ、自分の車では電源リレーからマイナスケーブルが短くリレーの設置位置を変更する必要がありました。また全体的にケーブル類が短めです。配線ルートは最短でなければ届きませんでした。ただ驚いたのは純正フィラメントの位置と同じで配光パターンが正確でした。安物の他社製品とは大違いです。ケーブルの長さを考慮に入れないとなりませんが経験者であれば15〜20分前後で取り付けはできると思います。あとは耐久性ですが1年は持ってほしいですね。

30代 男性さん
【デザイン】シェードにロゴなどなくシンプル 【取り付けやすさ】一般的なＨ4と同様 【明るさ】満足です 【色】トヨタ純正ＨＩＤ色より4300Ｋは少し黄色が強めの印象 【視認性】4300Ｋなので雨でも視認性がよい 【耐久性】商品がしっかりしてるので、長持ちに期待 【その他】カットラインは許容範囲で大丈夫でした。

40代 男性さん
ヘッドライト用にHIDキットを購入しました。電源コードも良い長さで作業が容易でした。コード耐久性については、まだ使い始めのために今後期待です。満足度の高いものだと思います。

年齢不詳さん
本日ノート（E12）に無事取り付けが終了し、夜間走行を実施しました。特にLOW側が明るく、夜間走行も快適でした。ただ、Hi側は配光に少し濃淡がありましたが、光軸調整で改善する可能性はあるとは思っています。Hi側のメータのランプ表示も問題なくできております。 レビューにあったHi/LOWの切り替えの音ですが、やはり停止中は気になりますが、走行中は気にならないので、問題ないと思います。 バラストは通常のものを購入しましたが、ノートの場合は、スペースが限られており、薄型を選択した方が良いと思います。 それから、先の車ではリレー無を選択しており、今回のリレーは配線が面倒でした。なお、取り付けの際、レバーでランプを固定したところ、少しだけガタがあり、少し調整をしてガタをなくしました。 耐久性は、今後確認していきます。

30代 男性さん
ＮＢＯＸに取り付けしました。動作問題ありません。 色も純正レベルの白さで狙い通りでした。 アイドリングストップ時も問題ありませんでした。 一点気になったのは箱の中の商品のつめ方が若干雑だったことです。 逆に点灯試験をしっかりやってるのかな？とも思いましたが。 とにかく、値段以上の価値があると思います。

年齢不詳さん
納車日の夜に運転させてもらったら、ハロゲンバルブのヘッドライトが悲しいくらいに暗く、あまり視力の良くない父には苦であろうと思ったので手頃なHIDコンバージョンキットを探していたところ、評価の良いこの商品にたどり着きました。ホーンの取り付けを同時に行う為バンパーを外して作業を行いました。薄型のバラストを選んだので取り付け場所にも苦労せず、加工も無しで取り付け出来ました。ハイビーム切り替え時のカコッて音が気になりますが、配光も適正で何より明るく、父も大変喜んでいます。あとは少しでも長持ちしてくれる事を願うのみ(笑) ※KINGWOOD HID H4(Hi/Low)35W 6000K ☆追加事項(2014.01.25時点)です。自分では確認しておりませんが、父いわくライトのスイッチを入れるとエンジンが止まってしまう症状が出るとの事。ディーラーで点検してもらったらコンピュータがバラストからの電波をひろって誤作動しているのではと言う話しだったそうですが、実際のところ良く分からないようです。因みにバラストはバンパー内のフレームに固定しております。同じような症状が出た方で対処方法をご存知の方いらっしゃいますか？